مدیرعامل گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران (یاپکو) از هدف‌گذاری کاهش ارزبری به میزان ۲۰میلیون دلار در سال، با اجرای دو پروژه خودکفایی پلوس و موتور شیشه بالابر خبر داد و اعلام کرد: «با اجرای پروژه خودکفایی پلوس، حدود ۸.۷میلیون دلار و با محقق‌شدن پروژه تولید موتور شیشه بالابر برقی ۱۱.۴میلیون دلار کاهش ارزبری خواهیم داشت.»
علیرضا خجسته‌پور این میزان از خودکفایی با وجود مشکلات و موانع متعدد در حوزه تامین نقدینگی را با حمایت مدیریت ارشد گروه صنعتی ایران‌خودرو قابل تحقق دانست و ادامه داد: «پس از اتمام این پروژه‌ها، علاوه بر تامین نیاز خطوط تولید ایران‌خودرو و تامین نیاز بازار یدکی و سایر خودروسازان را در دستور کار داریم.»
تولید ۷۰درصد از کاتالیست‌های محصولات ایران‌خودرو
خجسته‌پور با بیان این‌که حدود ۷۰درصد از کاتالیست‌های محصولات ایران‌خودرو در شرکت مبدل خودرو پاک، از شرکت‌های زیرمجموعه یاپکو، تولید می‌شود، گفت: «در نیمه اول امسال موفق به تهیه فرمول نهایی داخلی‌سازی یکی از مواد اولیه مهم در مجموعه کاتالیست خودرو تحت عنوان واش‌کوت خواهیم شد که در نتیجه آن، کاهش ارزبری مناسبی ناشی‌از داخلی‌سازی این محصول محقق می‌شود. ضمن این‌که این شرکت در آینده جزو شرکت‌های دانش‌بنیان محسوب خواهد شد.»
وی ادامه داد: «محصول واش‌کوت (محلول داخل کاتالیست) از نیازمندی‌های تولید مبدل کاتالیزوری اگزوز است که فقط معدودی از کشورها دانش فنی تولید آن را دارند و گروه صنعتی یاپکو تولید آن را به‌عنوان یکی از پروژه‌های اصلی شرکت مبدل خودرو پاک و توسط مهندسان و متخصصان این شرکت به اجرا درآورده است.»
کاهش هزینه تولید؛ یکی از برنامه‌های محوری سال جاری
مدیرعامل یاپکو کاهش هزینه تولید را از برنامه‌های محوری این گروه صنعتی در سال جاری دانست و افزود: «امسال کاهش ۱۲درصدی هزینه‌های تولید هدف‌گذاری شده است که درصدد هستیم تا با اجرای پروژه‌های متناسب با هر حوزه، نسبت به تحقق آن اقدام کنیم.»
وی افزود: «یکی دیگر از هدف‌گذاری‌های یاپکو در سال جاری، دست‌یابی به سود ۱۵درصدی در شرکت‌های تابعه است که برای تحقق آن، به کاهش هزینه‌ها و افزایش بهره‌وری در حوزه‌های مختلف مانند همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان و همچنین ارتقای تجهیزات، سطح فناوری و نیروی انسانی خواهیم پرداخت.»
خجسته‌پور با بیان این‌که در سال گذشته بازار این شرکت برای مشتریانی جز ایران‌خودرو و ساپکو حدود یک‌هزار و ۱۰۰میلیارد تومان بود، اعلام کرد: «هدف‌گذاری ما در سال جاری فروش 2هزار و ۲۰۰میلیارد تومان است که نشان از افزایش بیش از صددرصدی فروش در بازار غیر از ایران‌خودرو دارد.»
وی ادامه داد: «در سال گذشته، سامانه فروش آنلاین یاپکو تحت عنوان یاپ‌مارکت رونمایی شد و مورد بهره‌برداری قرار گرفت و بسته‌بندی متحدالشکلی در حوزه لوازم یدکی در گروه یاپکو طراحی شد؛ با این اقدامات، افزایش ظرفیت و توسعه قابل توجهی در بازار لوازم یدکی خواهیم داشت.»
هدف‌گذاری فروش یک‌میلیون دلاری قطعات در بازارهای هدف
خجسته‌پور اظهار کرد: «علاوه بر این‌که برای ورود به بازار سایر خودروسازان برنامه‌ریزی شده، در حوزه صادرات نیز فروش یک میلیون دلاری برای بازارهای هدف را در سال جاری برنامه‌ریزی کرده‌ایم.»
وی با اشاره به افزایش تولید دسته‌سیم گفت: «با توسعه خطوط در سال جاری، شاهد تولید روزانه ۱۵۰۰ واحد دسته‌سیم خواهیم بود که در مقایسه با سال گذشته ۵۰درصد افزایش خواهد داشت، ضمن این‌که تا پایان تیرماه سایت کرمانشاه شرکت الکتریک خودرو شرق با ظرفیت تولید ۱۵۰ سِت دسته‌سیم در مرحله اول به بهره‌برداری خواهد رسید.»
مدیرعامل گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران افزود: «همچنین در شرکت‌های پنجگانه یاپکو، در سال جاری شاهد افزایش تولید انواع محصولات خطوط تولید ایران‌خودرو خواهیم بود، به‌طوری‌که در شرکت کابل خودرو سبزوار روزانه 8هزار عدد موتور شیشه بالابر تولید خواهد شد.»
وی با اشاره به همکاری ایران‌خودرو دیزل با شرکت اگزوز خودرو خراسان اظهار کرد: «اگزوزخودرو خراسان توانمندی قابل توجهی در حوزه جوش دارد و به سطح بالایی از دانش دست پیدا کرده که انواع لوله‌ها و مخازن خاص مورد نیاز ایران‌خودرو دیزل درخصوص مخازن هوای فشرده را تامین کرده است.»
خجسته‌پور ادامه داد: «اقدامات موثری برای خودکفایی قطعات مرتبط با پلوس در شرکت قطعات محوری خراسان صورت گرفت، به‌گونه‌ای که هم‌اکنون در طراحی و تولید شافت، رینگ ABS و بوش نگه‌دارنده بلبرینگ به خودکفایی رسیده‌ایم و قادر به تامین نیاز خطوط تولید ایران‌خودرو هستیم.»
سهم بالای قطعات داخلی در تامین نیاز خطوط تولید خودرو
مدیرعامل یاپکو به سهم این گروه صنعتی برای تامین نیاز خطوط تولید در برخی از قطعات اشاره کرد و گفت: «در بخش اگزوز، توان تامین صددرصدی نیاز ایران‌خودرو را داریم؛ این میزان در دسته سیم ۷۵درصد و در قطعات محوری، در حوزه پلوس صددرصد و در تامین قطعات اکسل ۶۰ درصد است.»
گفتنی است؛ گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران (یاپکو) با دارا بودن پنج شرکت زیرمجموعه شامل الکتریک‌خودرو شرق تولیدکننده انواع دسته‌سیم، کابل خودرو سبزوار تولیدکننده انواع کابل‌های کنترلی، موتور DC شیشه بالابر و برف‌پاک‌کن و مکانیزم‌های مشابه، شرکت قطعات محوری خراسان تولیدکننده پلوس و قطعات محوری، شرکت اگزوز خودرو خراسان تولیدکننده اگزوز و همچنین شرکت مبدل‌خودرو پاک تولیدکننده کاتالیست، از قدیمی‌ترین شرکت‌ها در زنجیره تامین قطعات خودرو است.
